※ウェイト交換時の注意
ウェイト交換時、ネジを締め切ったあとカチッと音がしませんので、きつくしまった時点でおやめください。

MULTI COMPOSITE WOOD
飛びのNo.1ドライバー、オンザスクリュー DD
  

更なる飛距離と易しさの融合。

 
 
 

muziik初!マルチコンポジットドライバー。
 
 
高初速・強弾道・低スピン、プラス寛容性を実現した 
 
 
地クラブの世界観を広げるドライバー。  
 
 
上質であり、フェースに食いつく打感。  
 
 
低スピンかつ高弾道の圧倒的飛距離。  
 
 
ロフトやフェースアングルが変更でき、  
 
 
かつ、  
 
 
シャフトが回らない可変式スリーブ。  
 
 
見るだけで、持つだけで、  
 
 
使ってみたいと思わせる手の込んだデザイン。
   
 
 
 

BLACK XSPIRE  TECHNOLOGY

 
 

 

811チタンフレーム一体成型FACE

 

ヘッド前方部のフレームを軽量高強度の811チタンを採用。
フレームとフェースを一体成型にすることにより軽量化。
更に、バックフェース側には
精密CNCミルド加工により、
フェース周辺部2.55mm、フェースセンター部2.8mmの
周辺薄肉化設計を実現。
反発エリアの拡大と共に、フェースセンター部が大きくたわみ
高初速ボールを実現。最大限の飛距離性能を発揮いたします。
 
 

後方部鋳造アルミバンパー搭載

 
鋳造アルミパーツでできたアルミバンパーを後方部に搭載することで
 
インパクト時にかかるエネルギーロスを抑えることができる。
 
 


 

軽量・高強度カーボンクラウン&ソールを採用。

 
クラウン・ソール部に軽量高強度カーボンを採用。
チタンより軽いカーボンを採用することで余剰重量が生まれ
設計の自由度が向上します。
また、カーボン部分がインパクト時に撓むことにより
強い復元力を生み出します。

 

ドローバイアス可変ウエイト設計

 
軽量カーボン・アルミバンパーによって作られた余剰重量を
ヘッド後方部ドローバイアスにSUSウェイトを配置することで球のつかまりを促進。
また、標準10gのウェイトが重心をより深くし、低スピンかつ強弾道のボールを実現します。
可変SUSウェイト(8g、12,14g)を別途ご用意しています。
 
※ウェイト交換時の注意
カチッと音がしませんのできつくしまった時点でおやめください。
締めすぎると破損の原因になります。
 

 
 
 

シャフトが回転しない2種類のオリジナルスリーブ。

 

ムジークのスリーブはシャフトが回転しないオリジナルデザインを採用。
シャフトのスパイン設定やライン有りグリップに影響なく使用が可能です。
2種類のスリーブからお選びいただけます。
DRAWスリーブのロフト設定は-1°、スタンダード、+1°、+2°の4設定、
ライ角はスタンダード、DRAW(+1°アップライト)の2種類。
計8種類の設定が可能となっております。
通常のDRAWスリーブに加え、逆回転のFADEスリーブも追加ラインナップ。
FADEスリーブのロフト設定は+1°、スタンダード、-1°、-2°の4設定、
ライ角はスタンダード、FADE(-1°フラット)の2種類。
計8種類の設定が可能となっております。
スリーブポジション
黒の地クラブドライバー
黒の地クラブドライバー
白の飛び系地クラブドライバー
赤の飛び、地クラブドライバー

 

ヘッドカバー、レンチ、ウエイトはは別売となっております。
Muziik Online Shopで購入可能です。

 
ご購入はこちらから↓