あなたのストロークが変わる。革新的パター用カーボンシャフト
カーボンのパターシャフトは、球足が長く転がりが良い事で知られています。
パターがショートするゴルファーには効果的かも知れませんが、
それだけでスイッチするには、インパクトに欠けます。
スチールと遜色ない重量感。インパクトの手応えを手に伝える感触。
そして、ストレス無くストロークが出来る安心感。
その全てを兼ね備えてこそカーボンでパターシャフトを創る意味があります。
ムジークが提案するドガッティPT135は、中間層(第4層)にチタン細線を組みこんだ
ハイブリッドシャフト。
カーボンシャフトは、使用される熱硬化樹脂の振動減衰効果により、インパクト時の
フィーリングが失いがちですが、
PT135はチタン細線をカーボンシートにストレートに組み込むことにより、
エネルギー伝達率が向上。
マイルドな打感ながら、しっかりとした手応えを伝えます。
又、角度層にはタングステンパウダーを使用。
スチールと同等の重量感がありながら、切り返し時の弾力性とタングステンの
絶妙なバランスポイントにより、手を動かす事なく
オートマチックにインパクトを向かえる事が可能です。
あなたのパッティング向上に、ぜひお試し下さい。
チタン細線
0.1mmの第5層に敷き詰めたカーボンシート
ニッケルコーティングした日本製チタン細線を採用
ムジーク裏ブログにて詳しく紹介中ムジーク裏ブログ
※シャフト単体での販売はお受けしておりません。詳しくはこちらをお読み下さい
Dogatti PT135 matt black | |||||
全長(mm) | 重量(g) | TIP径(mm) | BUTT径(mm) | トルク | balance point |
889 | 135 | 9.2 | 15.4 | 2.2 | 60% |
Dogatti PT135 white-red | |||||
全長(mm) | 重量(g) | TIP径(mm) | BUTT径(mm) | トルク | balance point |
889 | 135 | 9.3 | 15.4 | 2.2 | 60% |